Szanowni!
Sezon motocyklowy zbliża się wielkimi krokami. Jak zwykle producenci motocykli przygotowali kilka nowości na rok 2021.
Przedstawię Wam motocykle, które moim zdaniem są najciekawszymi propozycjami.
Nie miałem okazji jeździć żadnym z nich, dlatego od razu zaznaczam, że za źródła informacji posłużą mi opinie przedstawione przez inne portale motocyklowe i ich dziennikarzy. Między innymi Świat Motocykli (Andrzej “Simpson” Drzymulski) i Motogen (Piotr “Barry” Baryła).
1. BMW R18 Classic
BMW R18 w podstawowej wersji zadebiutowało już w 2020 roku. Jest to cruizer niemieckiego producenta. Uwagę przyciąga ogromny silnik typu boxer, a w zasadzie potężne cylindry, które mogą służyć jako ogrzewanie nóg w trasie.Pojemność tegoż silnika wynosi 1800 ccm - to naprawdę dużo.
Drugi element mocno przykuwający uwagę to sposób przeniesienia napędu, czyli odkryty wał. W czasie pracy wygląda wręcz hipnotyzująco - szkoda że nie można jednocześnie jechać i na niego patrzeć :)
Wersja Classic proponowana na rok 2021 otrzymała kilka dodatków. Są to: kufry boczne, szyba czołowa, lightbary, podesty dla kierowcy, siedzenie dla pasażera. Zmieniono rozmiar przedniej felgi i tłumiki. Silnik, rama, hamulce i osiągi zostały niezmienione, więc można uznać to tylko za kosmetykę.
Aby lepiej sobie wyobrazić wprowadzone zmiany zapraszam na filmik portalu Motogen, gdzie Barry o wszystkim opowiada.
2. Suzuki Hayabusa
Motocykl legenda. Pierwszy jednoślad, który osiągnął prędkość 300 km/h! Ma niepowtarzalny wygląd, dzięki czemu nie można go pomylić z żadnym innym motocyklem. 31 grudnia 2018 był dniem, który wiele osób napawał smutkiem i zadumą, ponieważ była to data zakończenia produkcji Suzuki. Na szczęście rok 2021 rozwiał te uczucia gdyż Japończycy dali Światu nową "Hajke" spełniającą normy Euro 5. Wygląd praktycznie się nie zmienił, jednak ubyło kilka koni w porównaniu do poprzednich generacji. Moim zdaniem nie jest to nic złego ponieważ "Sokół Wędrowny" dzięki swej legendzie nie musi niczego udowadniać osiągami.
Moim skrytym marzeniem jest zasiąść kiedyś za sterami "Hajki" i poczuć zalety legendy.
Więcej o nowej Suzuki Hayabusa przeczytacie w artykule Świata Motocykli:
SUZUKI HAYABUSA 2021. ZACHWYT CZY ROZCZAROWANIE – OTO JEST PYTANIE!
3. Yamaha MT 09
Dark side of Japan - pod takim hasłem promowane są Hyper Nakedy z rodziny MT. Oprócz wspomnianej 09 do rodziny należą MT 125, MT 03, MT 07 i MT 10. Mają nieprzeciętne osiągi oraz przykuwający spojrzenia wygląd.
No właśnie… z tym wyglądem w nowej MT 09 coś jest nie tak. Zwłaszcza jeśli chodzi o przednia czaszę i obudowę reflektora. Mam wrażenie, że zapomnieli czegoś tam zamontować. Oglądając pierwsze wrażenia z testów usłyszałem zdanie, że nowa Yamaha najlepiej wygląda z pozycji kierowcy.
Jednak zmiany w nowej MT nie kończą się tylko na wyglądzie. Objęły również silnik, zwiększono pojemność dzięki temu wzrosła moc, poprawiono hamulce i elektronikę, a także zastosowano lżejsze koła.
Jak te wszystkie elementy sprawdzają się w boju? O tym opowie Wam Andrzej ze Świata Motocykli.
4. KTM 1290 Super Adventure S
Jak wskazuje nazwa to motocykl klasy Adventure, czyli z założenia maszyna o spokojnym usposobieniu umożliwiająca zawiezienie nas z punktu A do punktu B przez zróżnicowany teren. Asfalt, piach, błoto itp.
KTM taki nie jest. On nie jest spokojny. To prawdziwy dzik w swojej klasie. 160 KM i 138 Nm czynią go motocyklem o wręcz sportowym zacięciu.
W porównaniu do poprzedniej generacji zmniejszono odległość między główką ramy a kierowcą o 15 mm jednocześnie wydłużając wahacz. Dzięki temu zabiegowi motocykl lepiej współpracuje z kontrolą trakcji, a także lepiej pokonuje zakręty.
Zaawansowana elektronika pozwala na ustawie możliwości motocykla stosownie do naszych umiejętności czy oczekiwań.
Ciekawostką jest nowa funkcja kontroli trakcji. Osobno rozpoznaje prędkość obrotową tylnego koła i kąt wychylenia względem przedniego. Tzn. jeśli uślizg tylnego koła będzie miał miejsce w kontrolowany sposób, elektronika nie wkroczy. Pozwalając nam na "jazdę bokiem" :)
Więcej o tym niezwykłym motocyklu dowiecie się w artykule i filmie, których autorem jest Simspson.
NOWY KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – PRZYGODY ALTERNATYWNE?
5. Aprilia RS 660
Aprilia to włoski motocykl, który dla wielu osób może brzmieć nieco egzotycznie.
W tym roku Włosi pokazali światu nowy sportowy motocykl klasy średniej. Nie jest może najmocniejszy w swojej klase, ponieważ ma dwucylindrowy silnik o mocy 100 KM i 67 Nm, ale dzięki niskiej masie, 180 kg gotowy do jazdy, daje dużo frajdy z jazdy.
Dodatkową radość z użytkowania daje nam budowa Aprilli. Mimo, że jest to motocykl sportowy to dzięki wysokiej kierownicy i dość nisko zamontowanym podnóżkom otrzymujemy wygodną pozycję za kierownicą, która nie męczy nas w czasie jazdy po mieście.
Dużym atutem tego jednośladu jest elektronika rodem z dużych supersportowych motocykli. Znajdziemy tam kontrolę trakcji, regulowany ABS, antywheelie, które możemy wyłączyć, quickshifter który działa w górę i w dół, a nawet doświetlanie zakrętów. A to wszystko w przystępnej cenie.
To motocykl, którym będziemy się dobrze bawić zarówno na torze jak i sprawnie poruszać po publicznych drogach.
Więcej o nim opowie Wam Simpson w poniższym wideo.
Tym oto włoskim akcentem kończę powoli swój spis ciekawych nowości na rok 2021.
Każdy z tych motocykli jest interesujący i znajdzie swoich zwolenników ze względu na pochodzenie, przeznaczenie, wygląd lub osiągi.
Inni producenci również przedstawili swoje propozycje na ten rok są to między innymi Moto Guzzi V7, Ducati Multistrada V4, Streetfighter V4 lub Scrambler, a także Husqvarna Svartpilen 125. Zachęcam do zapoznania się także z tymi motocyklami.
Osobiście bardzo chętnie pojeździłbym wszystkim po kolei. A Ty który z wymienionych wybrałabyś/wybrałbyś dla siebie? Daj znać w komentarzu.
Bezpiecznego sezonu i do zobaczenia na drogach.
Cześć!
Źródła:
Zdjęcia: Unsplash, WallpaperCave
Filmy: MOTOGEN, SIMSPON GAZU!, Świat Motocykli, Świat Motocykli
Artykuły: Świat Motocykli, Świat Motocykli
